NBA交易市場開啟一周時間，自由市場上的球員所剩無幾。由于雷霆上賽季拿到總冠軍，西部很多球隊在這個夏天展開軍備競賽，西部以掘金和火箭為首的兩支球隊，一個拓展了球隊陣容深度，一個拔高了球隊上限，新賽季都有望叫板雷霆。相對來說，洛杉磯雙雄在自由市場開啟后，稍顯落寞，特別是湖人，失去了防守最好的芬尼史密斯，全額中產(chǎn)被艾頓和拉拉威亞分?jǐn)?，但球隊新賽季基本的防守體系，恐怕難以維系。快船在上賽季季后賽3-4不敵掘金止步首輪后，球隊自由市場開啟，2年8150萬續(xù)約哈登，2年1800萬簽下大洛。
此外就是2年1150萬簽回老將巴圖姆，相比于上賽季而言，球隊的陣容框架沒變，但很明顯球隊還缺少替補控衛(wèi)，以及真正的4號位人選，巴圖姆老了，小卡在減重后又沒辦法長時間應(yīng)對四號位高對抗的負(fù)荷。在這種情況下，快船拉來爵士和熱火，成功完成三方大交易！名記查拉尼亞報道確認(rèn)，快船將鮑威爾送到熱火，爵士接受樂福+李凱爾+快船27年次輪簽，而快船從爵士得到了科林斯！用洛杉磯媒體話說，這是一筆小卡和哈登都樂于接受的交易，快船如今只剩最后一塊短板，就是尋找替補控衛(wèi)，分擔(dān)哈登壓力。
從鮑威爾說起，鮑威爾上賽季常規(guī)賽場均21.8分，季后賽場均16分，可以說他在哈登身邊，打出自己生涯最好的一季。但很明顯鮑威爾有兩個致命缺陷，首先是他已經(jīng)年滿32歲，他從年齡到實際防守效果來看，都是快船隊內(nèi)相對較差的。特別是在倫納德上賽季回歸球隊后，鮑威爾的位置變得特別尷尬，打2號位，他防守端提供不了幫助；打3號位，那只能將倫納德擠到4號位，倫納德身上的對抗壓力增加。其實倫納德早在去年夏天就曾表示，自己不想打四號位，從季后賽場均25分的表現(xiàn)來看，打四號位確實有些吃力。
其次，鮑威爾下賽季是到期合同2048萬美元，快船沒理由和鮑威爾續(xù)約，畢竟哈登也只有1+1合同（第二年部分保障，不到1400萬），快船管理層態(tài)度明確，下賽季再不出成績，隨時可以調(diào)轉(zhuǎn)船頭重建，倫納德到了合同年也好處理。所以鮑威爾的未來不在快船考慮之內(nèi)，而且在快船后半段賽程中，哈登+倫納德+祖巴茨的鐵三角組合已經(jīng)打出統(tǒng)治級別表現(xiàn)，鮑威爾就變得多余。在這種情況下，快船僅用鮑威爾+27年次輪簽得到科林斯，這是一筆完美的操作。
快船對科林斯心儀許久，最早追溯到23-24賽季交易截止日前，快船就有追求科林斯取代喬治的傳聞。科林斯上賽季在爵士場均19分8.2籃板2助攻1蓋帽，兩項命中率52%+39%，打五號位或許有些吃力，但是打四號位完全稱職。爵士起初給科林斯標(biāo)價很高，但是市場行情并不好，主要是和很多爭冠級別球隊的核心位置重復(fù)，弱隊又不需要。此外科林斯也到了合同年，價值2658萬美元，這種情況下，快船相當(dāng)于成功撿漏，補強球隊最弱一環(huán)。按照薪資規(guī)則，科林斯有資格和快船續(xù)簽3年1億，科林斯即將年滿28歲，他足夠年輕。
此外根據(jù)專欄記者辛格爾透露，快船在得到科林斯后，球隊準(zhǔn)備繼續(xù)發(fā)力，比爾被太陽買斷只是時間問題，快船仍然有薪資空間追求他。此外就是保羅，保羅最大的不確定因素是想打首發(fā)，但很明顯，生涯第21個賽季的保羅，在具備爭冠競爭力的球隊，他帶替補最好，和哈登錯開控場。按照保羅自己的說法，下賽季很可能是自己生涯最后一舞，他想留在家人身邊（洛杉磯），所以他需要時間考慮。而快船下賽季主要人員框架也已經(jīng)出爐。首發(fā)：哈登+小德里克瓊斯+倫納德+科林斯+祖巴茨。
替補：鄧恩+博格達(dá)諾維奇+大洛佩茲+巴圖姆，如果比爾和保羅有其中一人能加盟，快船能確保每個位置都有專職替補，且球隊整體高度和對抗能力，足以媲美掘金、森林狼這些球隊。或許這是倫納德最后一次帶隊證明自己的機會，而對于哈登來說，保持團(tuán)隊凝聚力，帶隊兜底下限，期待新賽季向總冠軍發(fā)起沖擊，這可能也是哈登最后的機會了。
